ما هي مضخة الريش الدوارة؟

تُستخدم المضخات الدوارة ذات الريش في العديد من الصناعات، سواء من قِبل الشركات المصنعة الكبيرة أو الصغيرة، وكذلك من قِبل المصممين والحرفيين. وتلعب هذه المضخات دورًا هامًا في إنتاج المواد ومعالجتها في جميع مراحل الإنتاج، بدءًا من المواد الخام وصولًا إلى معالجة وتغليف المنتجات النهائية. تُعدّ هذه المضخات عنصرًا أساسيًا في عدد كبير من المنتجات. ومع ذلك، يتساءل الكثيرون: ما هي مضخة التفريغ الدوارة؟

تُعدّ المضخات الدوارة ذات الريش عادةً مضخات إزاحة دوارة محكمة الإغلاق بالزيت، مع إمكانية وجود مضخات جافة أيضًا. تُصنع مضخات التفريغ الدوارة ذات الريش بنسختين: أحادية وثنائية المرحلة. وبناءً على احتياجات المستخدم، يُمكنه اختيار النسخة الأنسب لتطبيقه. عادةً ما تُحقق المضخة ثنائية المرحلة ضغوطًا أقل من المضخة أحادية المرحلة. عند التفكير في الخيار الأنسب، يُنصح باستشارة خبير في هذا المجال.

يتكون التصميم الأساسي لنظام التفريغ ذي الريش الدوار عادةً من غلاف المضخة، والدوار المُركّب، والريش التي تتقارب نحو مركز مشترك بفعل قوة الزنبرك، بالإضافة إلى مدخل ومخرج. يوجد فتحتان في الغلاف؛ صمام المخرج مُحكم الإغلاق بالزيت، بينما صُمم صمام المدخل كصمام أمان للتفريغ. يبقى صمام أمان التفريغ مفتوحًا دائمًا أثناء التشغيل. تقع هذه الأجزاء داخل حجرة العمل الموجودة داخل الغلاف.

يقسم الدوار والريش حجرة العمل إلى حيزين منفصلين ذوي أحجام متغيرة. عند دوران الدوار، يتدفق الغاز المحصور إلى حجرة سحب حتى يتم إغلاقها بواسطة الريشة الثانية. ثم يُضغط الغاز المحصور حتى يفتح صمام المخرج متوافقًا مع الضغط الجوي. في عملية موازنة الغاز، تُفتح فتحة خارجية لتفريغ الغاز في حجرة سحب مغلقة في الجهة الأمامية للمضخة.

يمكن تزويد بعض أنواع المضخات الدوارة ذات الريش بصمام أمان فراغي. يفصل هذا الصمام المضخة عن وعاء التفريغ في حال حدوث توقف، سواء كان مقصودًا أو غير مقصود. ويستخدم الغاز المزاح لتفريغ نظام الضخ، مانعًا بذلك صعود الزيت إلى الوعاء. وعند بدء تشغيل المضخة، يُفتح الصمام تلقائيًا بعد التوقف، بمجرد أن يصل الضغط داخل المضخة إلى نفس الضغط في الوعاء.