مضخة طرد مركزي من الفولاذ المقاوم للصدأ من طراز EAZ DIN24255 للاستخدام الصناعي
تعتمد هذه المضخة بنيةً متصلةً مباشرةً، حيث يتصل عمود المحرك بعمود المضخة مباشرةً، مما يُغني عن الحاجة إلى وصلة منفصلة. يوفر هذا التصميم دقةً استثنائيةً في التمركز وطولًا محوريًا إجماليًا أقصر لتسهيل التركيب.
سلسلة المنتجات :
EAZ Seriesالمعيار المطبق :
DIN24255 / EN 733 standardالقدرات :
4~400m³/hرؤوس :
8~150mقطر المدخل والمخرج: :
32~150mmالسرعة (دورة/دقيقة) :
1450 or 2900 rpm(50Hz) / 1750 or 3500 rpm(60Hz)أقصى ضغط تشغيل :
1.0 MPa standard; 1.6 MPa on requestدرجة حرارة :
85~120℃مضخة مياه طرد مركزي ذات شفط طرفي مغلقة من سلسلة Eifel EAZ
تأتي هذه المضخة مزودة بأجزاء قابلة للتبديل بسهولة لتسهيل الصيانة وتقليل وقت التوقف، بالإضافة إلى تصميم صغير الحجم موفر للمساحة لتركيب مرن. وهي تخدم بكفاءة عالية مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك المصانع والمناجم وشبكات إمداد المياه في المدن وأنظمة مكافحة الحرائق وتكييف الهواء والري.
نموذج التعليمات
رمز المادة
| ج: حديد الزهر | 45: ASTM 1045 |
| س: الحديد المطاوع | S304: ASTM 304 |
| ب: آلات نفخ نحاسية | S316: ASTM 316 |
| S: ASTM 420 | م: مانع تسرب ميكانيكي |
التطبيقات
بيانات التشغيل
معدل التدفق (Q): 4~400 متر مكعب/ساعة
الارتفاع (H): 8~150 مترًا
السرعة: 1450 أو 2900 دورة في الدقيقة (50 هرتز) / 1750 أو 3500 دورة في الدقيقة (60 هرتز)
أقصى درجة حرارة: 85 درجة مئوية (قياسية)؛ 120 درجة مئوية (عند الطلب)
ضغط التشغيل: 1.0 ميجا باسكال قياسي؛ 1.6 ميجا باسكال عند الطلب
الوسط الناقل: الماء النظيف أو سوائل مشابهة للماء النظيف في الخصائص الفيزيائية
التصميم والهيكل
| تصميم | الأداء والأبعاد وفقًا للمعيار الأوروبي BS EN733/ DIN24255 |
| بناء | غلاف حلزوني، ذو اقتران مباشر، شفط طرفي محوري، مرحلة واحدة، شفط واحد |
| DN (مم) | 32~150 |
| شفة | DIN2501 PN16 GB/ T17241.6 PN1.6 |
| محرك | محرك قياسي وفقًا لمعايير اللجنة الكهروتقنية الدولية |
مخططات ميدانية
سلسلة EIFEL EAZ هي نوع من سلسلة EA ذات اقتران مباشر. لا حاجة لاستخدام وصلات، حيث يتم توصيل عمود المحرك بعمود المضخة لضمان التمركز وتقصير الطول المحوري.
اقرأ المزيد
هذه مضخة متصلة مباشرة. لا تتطلب وصلة منفصلة، حيث يتصل عمود المحرك بعمود المضخة مباشرة. يضمن هذا التصميم تمركزًا مثاليًا ويقلل من الطول المحوري الإجمالي.
اقرأ المزيد
تعتمد هذه المضخة بنيةً متصلةً مباشرةً، حيث يتصل عمود المحرك بعمود المضخة مباشرةً، مما يُغني عن الحاجة إلى وصلة منفصلة. يوفر هذا التصميم دقةً استثنائيةً في التمركز وطولًا محوريًا إجماليًا أقصر لتسهيل التركيب.
اقرأ المزيد
هذه المضخة من النوع المتصل مباشرة، فلا حاجة لاستخدام وصلات، ويتم توصيل عمود المحرك بعمود المضخة لضمان التمركز وتقصير الطول المحوري.
اقرأ المزيد
IPv6 الشبكة المدعومة
ترك رسالة
امسح ضوئيًا إلى WeChat/WhatsApp :
English
Русский
Español
عربي
中文
